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7月销量翻2番,上汽红岩连续2月位居行业第六

时间:2017-8-9 8:12:52  来源:  作者:管理员

    重卡市场7月销量成绩一出,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)立马成了行业焦点——209%的暴涨率,让上汽红岩7月销量继续创下新高,成为重卡市场唯一一家连续7个月实现“翻倍式”增长的重卡企业。

    今年的重卡市场,在各种因素的影响下,开年便开启连续增长模式,在这样的行业环境下,许多重卡企业的销量都出现数月的成倍增长。但随着3-6月行业整体增速放缓,多数重卡企业的增长率也只有小幅提升,上汽红岩却一直保持100%以上的增长率。到了7月的传统“淡季”,行业增速明显放缓,许多企业甚至出现了下滑态势,这时的上汽红岩却依然逆市上扬,实现了惊人的2倍增长,有力地拉动了行业增幅,在前10强重卡企业中遥遥领先。至此,上汽红岩已经连续2月位居行业第六。

    这样的“红岩速度”,让人们看到了一个正在觉醒的雄狮,狂暴怒吼着开疆拓土,夺回失去的市场份额。在收复失地的战略战术上,上汽红岩实行了两手抓。

    其一,优势领域持续发力,展现“强者恒强”的王者气度

    工程车一直是上汽红岩的优势板块。随着今年3月以来,各级政府基础设施投资项目的开工,极大地拉动了工程车的需求,而政府项目的高标准,以及基建工况愈加复杂恶劣,为始终严把质量关的上汽红岩带来了绝佳机遇,使其工程车展现出“强者恒强”的王者气度。

    1-6月,红岩在自卸车细分领域一飞冲天,同比增长达到180%,尤其是在4-6月,红岩自卸车更连续三个月蝉联细分领域销量第一,成为当之无愧的“工程之王”。同时,红岩渣土车、搅拌车等销量也得到迅猛增长,为成就上汽红岩整体销量的漂亮成绩单实力加分。

    其二,精准定位市场和政策需求,紧抓机遇抢占市场份额

    随着国家交通法规的不断完善,对道路运输的规范化、标准化要求也愈加严格。今年7月1日开始,重卡行业正式迎来国五时代,新一轮的排量换代让上汽红岩起步国五的杰狮500系列车型迎来了全新的发展机遇,无论是公路牵引车还是载货车、工程车,几大板块全面上量,均实现了超过100%以上的增幅。

    此外,新版GB1589法规的落地施行,也让上汽红岩迎来历史性、政策性机遇。依托同步欧洲IVECO的先进技术,上汽红岩精准定位国内市场和政策需求,率先将欧洲发达国家发展成熟的中置轴车型引进到了中国。今年5月,基于IVECO成熟轿运平台发展而来的上汽红岩中置轴轿运车正式上路,成为国内最早投入实际运营的首款中置轴轿运车。截至7月,已经有近200台中置轴轿运车投入运营,累计市场份额达到61.4%。

    而除了轿运车领域,就在近日,上汽红岩的中置轴货运列车也正式上路了,同样作为“国家首款”引领着快递运输市场的装备升级,抢先占领市场份额,也展现出上汽红岩对市场的敏锐洞察和强大的新品研发能力。

    现在,在大马力车型渐成主流的市场行情下,据上汽红岩相关负责人透露,上汽红岩也在积极备战大马力市场,或将开发行业最大马力,抢占高端市场份额。

    凭借过硬的产品实力和对市场、法规的精准定位,上汽红岩今年以来的爆发力可以说有目共睹,在如此强劲的发展势头下,红岩完成全年销量目标几乎已成定局。雄狮觉醒,王者归来,相信未来的红岩,还将带来更多意想不到的惊喜。

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